电机阻值过大维修方法（电机阻值过大维修方法有哪些）

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本文目录一览：

• 1、如何对电磁调速电机故障进行维修
• 2、如何判断电动三轮车电机的故障及维修方法
• 3、三相异步电动机同绕组电阻过大,怎么办?(可能进水)

如何对电磁调速电机故障进行维修

1、当电机的空载/负载转速比大于5时，说明电机的磁钢退磁已经相当厉害了，应该更换电机里面整套的磁钢，在电动车的实际维修过程中一般是更换整个电机。

2、电机的修理方法绕组短路由于电动机电流过大、电源电压变动过大、单相运行、机械碰伤、制造不良等造成绝缘损坏所至，分绕组匝间短路、绕组间短路、绕组极间短路和绕组相间短路。

3、应检查磁极线圈引线与连接端子连线处是否有连接不良而导致接触电阻增大，若有应进行连接处理。对励磁线圈、测速发电机的接线端子与电缆线连接处进行绝缘加强，检修测速发电机，修复损坏部件。

4、故障排除：①检查电源回路开关，熔丝、接线盒处是否有断点，修复；②检查熔丝型号、熔断原因，换新熔丝；③调节继电器整定值与电动机配合；④改正接线。

如何判断电动三轮车电机的故障及维修方法

1、电机故障一般有两种可能性，一种可能性是电机的霍尔出现故障，另一种情况是电机绕组出现轻微短路等等。

2、将控制器上转把正极红线和转把速度黄线短接，如果电机运转正常，则电机和控制器是好的，如果电机不转，则电机坏或控制器坏如果电机与控制器正常，电机不转，则可能是转把与刹把的问题。

3、电动车电机常见故障及维修办法 仪表显示正常，电机不转 (1)故障原因 ①闸把损坏判断 ②调速转把损坏判断 ③电机损坏判断 ④控制器损坏 (2)故障排除 ①拔下刹把插座(常开型刹把)。

三相异步电动机同绕组电阻过大,怎么办?(可能进水)

1、照你测量所得的数据是很大了都有0.16m欧姆了，应该是绕组有地方烧断了把，有明显烧焦痕迹就比较容易修。

2、（1）观察法。通过目测绕组端部及线槽内绝缘物观察有无损伤和焦黑的痕迹，如有就是接地点。（2）万用表检查法。用万用表低阻档检查，读书很小，则为接地。（3）兆欧表法。

3、当没有大量的水从电机中流出后，可以通过给绕组通电加热的办法来烘干，这样的好处就是可以避免拆解电机。

4、如果还找不到你把电机的星形连片连上再测一下阻值，要是三相阻值平衡你就放心的用，要是还不放心你就用个 普通的50W照明灯泡放在电机内把电机烘干就行，然后把连片接上就可以用了。

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