伺服器烧制动电阻维修（伺服制动电阻工作原理）

本篇文章给大家谈谈伺服器烧制动电阻维修，以及伺服制动电阻工作原理对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、伺服电机系统常见故障及维修措施是什么?
• 2、三菱伺服驱动器制动电阻怎么处理
• 3、伺服驱动器维修技巧

伺服电机系统常见故障及维修措施是什么?

1、伺服电机故障及维修 电源故障：这类故障主要是由于供电不稳定、过压或欠压、短路或断路等导致的。维修方法是检查并更换损坏的元件、调整电源参数、加装保护装置等。

2、第一，伺服电机不转。常见的诊断方法包括检查数控系统是否有脉冲信号输出，使能信号是否接通。电机位置误差检查系统设置误差是否过小，如果电机转矩减小，检查负载是否过大。

3、电机故障主要有相间短路、接地、转子堵塞、缺相、某相断路等。这些故障都会致使伺服电机停转或转速不正常。驱动器故障 驱动器一般由功率放大器、脉冲发生器、环形分配器等组成。

4、过热保护 过热保护是指伺服电机驱动器在工作过程中温度过高时自动停止工作以保护电机和驱动器。可能的原因包括环境温度过高、风扇故障等。如果发生过热保护，首先应检查环境温度是否过高，如果是，则应***取降温措施。

5、编码器连接线故障：这种故障概率最高，维修中经常遇到，应该是优先考虑的因素。通常，编码器电缆开路、短路或接触不良，因此需要更换电缆或连接器。还应特别注意电缆是否松动并导致开路焊接或断路。此时，电缆应夹紧。

三菱伺服驱动器制动电阻怎么处理

器上有三个点：B1\B2是驱动器内置的内部电阻，如果需要外加外置的电阻把B1\B2的短接线拆掉，把外置电阻的两头接到BB3，查一下说明书，根据电阻的容量、功率设定相应的参数，设定电阻的阻值和功率。

制动电阻一般就存在两个问题：第一，电阻被烧毁了；第二，容量选小了。容量是否选小了，这需要查看伺服驱动器的使用手册，上面一般会有推荐配置；如果电阻被烧毁了，用万用表量一下就可以了。

变频器用制动电阻参数设置输出电压36v，输入电压220v 三菱变频器，主要应用于搬运，机床冲压，机械工作，升降装置。基本规格3659。控制方式：V/F控制、先进磁通矢量控制、PM无传感器矢量控制。实时无传感器矢量控制、最佳励磁控制。

AL.37-参数异常。内部参数乱，操作人员误设参数或者驱动器受外部干扰导致。一般参数恢复成出厂值即可解决。AL.16-编码器故障。内部参数乱或编码器线故障或电机编码器故障。

三菱伺服驱动器报警显示A.33是过电压报警，具体原因：1电源电压过高；2伺服电机电源线有接地的地方；3再生制动部分出现问题，例如线路接触不良等。4 虽然有制动选件，但NO.PA02设置为了没有使用。再看看别人怎么说的。

伺服驱动器维修技巧

1、伺服驱动器维修技巧有熟悉[_a***_]资料、观察灯状态和显示、测试电路板和电子元件、清洁和通风、参数恢复、寻求专业帮助等。

2、过热保护 过热保护是指伺服电机驱动器在工作过程中温度过高时自动停止工作以保护电机和驱动器。可能的原因包括环境温度过高、风扇故障等。如果发生过热保护，首先应检查环境温度是否过高，如果是，则应***取降温措施。

3、处理方法：将命令信号地和驱动器信号地相连。LED灯始终保持红色故障原因：存在过压、欠压、短路、过热、驱动器禁止、HALL无效等故障。

4、首先第一步就是在关闭系统后，需要释放任何剩余电量。在打开机箱并开始摆弄硬件之前，关闭主电源开关，按住电源按钮几秒钟以释放剩余电量。

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