飞机维修的分析方法有（飞机维修的分析方法有几种）

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本文目录一览：

• 1、什么是RCM
• 2、飞机机翼上有个缺口有电在闪怎么回事
• 3、飞机排除故障

什么是RCM

以可靠性为中心的维修（RCM）是目前国际上通用的、用以确定资产预防性维修需求、优化维修制度的一种系统工程方法。

以可靠性为中心的维修(Reliability Centered Maintenance，RCM) “以可靠性为中心的维修”译自英文“Reliability Centered Maintenance”，简称“RCM”。

RCM（Reliability Centered Maintenance）是可靠性维护中心的缩写，它是一种保证设备可靠性和安全性的维修管理方法。

RCM是环状合成反应的缩写，即环内酯化反应（Ring-Closing Metathesis）。简单来说，RCM是使用金属催化剂将双烯烃分子中的两个末端碳原子链接起来，形成一个环状的化合物。

RCM是可靠性中心维护，是一种通过修改检修周期和维护程序来提高设备可靠性的方法。外企RCM是国外企业利用RCM技术开展设备维护管理的方式。

RM（右前卫）和RCM（右中前卫）都是足球场上的位置，但它们有一些关键的区别。 位置和角色：RM（右前卫）通常是球场上的右边路中场球员，主要负责衔接和参与进攻。

飞机机翼上有个缺口有电在闪怎么回事

这是航行灯。飞机夜间飞行时，一般能看到3种灯：航行灯，位于翼尖，左红右绿，持续亮，便于飞行员在夜间目视判断飞机的航向。频闪灯，也在翼尖，白色，顾名思义闪闪闪，其亮度极大，主要作用防撞。

（只要飞机动就必开） 机翼灯：又叫WING LIGHT，位于机翼每侧的两个单光束灯光，照明机翼前缘及发动机进气口。用于检查结冰情况。

机的机身大部分都是由铝制成的，可以防范高达3000万伏的闪电，这样当被闪电击中时，电流不会在飞机的边缘聚集，而是会沿着光滑的铝外壳传导，电流也不会穿透机身。

这个是放电刷没错，但是它不是用来防雷击的，也不可能防雷击。放电刷是用来释放飞机上的静电的，防止静电积累起来干扰通讯。

***用许多从机身或机翼伸出的「避雷针」以放电。 ***用良导体把机壳不良导体的部分，加以连接或遮盖，以疏导电流，减少伤害。当然，最重要还是避开雷雨区飞行，不管怎么说在雷雨区飞行仍然是有危险的。

进而导致最后的雷击。虽然飞机会遭受雷击，但大多不会导致灾难性后果。“这主要是由于目前商用飞机外壳为金属材料，具有良好的屏蔽效果，飞机内部的人员和设备相对比较安全。” 吕伟涛说，但这不代表飞机遭遇雷击没有任何损伤。

飞机排除故障

1、并与其他飞机对调了加油面板800QU.最大范围地排除了可能的故障件。总结意义 由此可见，故障的根源其实是地面自动加油时故障，表现为加不进去油，超控正常，而最终反馈到排故工作者那里却是另一个故障代码的保留。

2、在出现故障时，如果将风扇从正常位转换到备用位，即正常风扇停止工作，而备用风扇开始工作，如果故障消失，说明是由正常风扇故障造成的。

3、在最新的网络平台当中爆料出，深圳航空有一架飞机因为左发动机出现故障而返航，很多的网友们对于这种现象也是进行了评价。有不少的网友表明，这种行为真的是非常的危险，如果说发生了一些安全事故，那么所造成的伤亡也是比较严重。

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