无砟轨道维修的主要方法（无砟轨道线路设备维修分为）

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本文目录一览：

• 1、无砟轨道施工方案
• 2、无砟轨道技术是什么
• 3、城市轨道交通车辆检修的方式有几种?

无砟轨道施工方案

1、编制范围适用于梅花山隧道DK216+013～DK224+881段的无砟轨道施工。

2、主要设备是长轨铺轨机、布枕机、牵引拉轨设备和长轨运输车。改建无缝线路：***取换轨法将线路改建为无缝线路，主要设备是自带起重机系统的长轨运输车钢轨焊接：***用钢轨焊接基地或现场焊接施工方案。

3、枕式无砟道岔铺设条件评估、与线下工程交接应符合相关规定。

4、此外，作为整条沪苏湖铁路的重难点控制性工程，位于上海松江的跨斜塘航道斜拉桥近期已接连完成首片钢梁吊装、主塔封顶等重大节点。

5、以确保混凝土凝固质量。同时针对即将到来的冬季施工，济莱高铁建设项目部提前准备，编制了无砟轨道冬季施工方案，各施工单位加大冬季施工所需工业电热毯、棉被、自密实保温棚、暖风机等冬季施工物资的准备。

6、同江中俄黑龙江铁路大桥建设创造多项纪录 据中国铁路哈尔滨局集团有限公司介绍，同江中俄黑龙江铁路大桥建设创造了多项纪录。它是连接中俄两国的首座跨江铁路大桥，在国内外首次***用钢桁梁上铺设四线套轨无砟轨道板施工方案。

无砟轨道技术是什么

无砟轨道是当今世界 先进的轨道技术，可以减少维护 、降低粉尘、美化环境、而且列 车时速可以达到300公里以上。 无砟轨道平顺性好，稳定性好， 使用寿命长，耐久性好，维修工 作少，避免了飞溅道砟。

无砟轨道是是指***用混凝土、沥青混合料等整体基础取代散粒碎石道床的轨道结构，又称作无碴轨道，是当今世界先进的轨道技术。

无砟轨道是指使用了耐久性非常强的聚合物混凝土来代替传统的木桩轨道或钢轨道。它被广泛应用于高速铁路、城市轨道交通和重载铁路等领域。相较于传统的轨道，无砟轨道具有更高的安全性和更长的使用寿命。

无砟轨道（Ballastless track）是指***用混凝土、沥青混合料等整体基础取代散粒碎石道床的轨道结构，又称作无碴轨道，是当今世界先进的轨道技术。

无砟轨道是专用于高速铁路的，运用在高速铁路上能保证车辆的舒适性，稳定性。有砟轨道就是现在你看到的普通铁轨，里面的小石头起减震，分压作用用。

城市轨道交通车辆检修的方式有几种?

1、城市轨道交通车辆的检修方式大致可以分为以下三种： 定期检修：这是一种按照一定周期进行的检修方式，根据车辆的使用频率和强度，确定检修周期，通常是按日、月、季度或年度进行。

2、（2）返厂检修。如果在对列车进行检修时，发现列车存在巨大的安全隐患或者无法在段排除列车故障时，就必须将车辆送回到工厂进行维修处理。

3、城市轨道交通车辆的修程大致分为列检(日检)、月检(双月检)、定修、架修和厂修(又称大修)。检修制度及管理项目一任务城市轨道交通车辆的检修管理体任务。

4、日常维修有日检、周检（双周检）、月检（双月检）和临修（掉线修和不掉线修）多种。下面对我国城市轨道交通企业的车辆定期***检修制度内容逐一进行介绍。

5、城市轨道交通车辆的架修和大修，城市轨道车辆的机械部件的检修，城市轨道车辆的电气部件的检修。

6、保证城市轨道交通车辆的正常运行。2城市轨道交通车辆检修和维护的模式 面向轨道交通车辆展开的检修工作，主要分为日检/双日检/隔日检、双周检、月检、三月检、均衡修、年检、架修、大修、厂修。

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