大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于变频器母线过压故障维修的问题,于是小编就整理了3个相关介绍变频器母线过压故障维修的解答,让我们一起看看吧。
造成变频器过电压故障的原因有:
1、输入电压过高:一般电源电压只要参数设置正确不会使变频器因过电压跳闸。电源输入侧的过电压主要是指电源侧的冲击过电压,如雷电引起的过电压、补偿电容在合闸或断开时形成的过电压等。对于这些情况可以***用在输入侧并联浪涌吸收装置或串联电抗器等方法加以解决。
2、外力拖动电机运行造成的再生过电压:我是这么认为的,在电机运行过程中,电机的实际转速高于变频器的指令转速,电机处于再生发电状态,这些电能无处消耗,汇集到直流母线上造成电压过高,产生过电压故障。这种情况可加装制动单元(部分变频器内置,可查看说明)和制动电阻解决。
3、变频器硬件问题:变频器内部检测部件问题,只能送专业维修。
说下今天遇到的变频器过电压故障,出现故障的是一台电缆收线变频器,该变频器由超声波传感器检测张力轮位置调整速度,因为线盘的不平整以及排线的不平整造成张力轮位置不断变化,变频器速度一直处于变化状态。故障出现后,操作工手动复了位,但运行很短时间又出现故障。首先测量了三相输入电压均为385V左右,电压没超出范围。将目标放到制动电阻上,该电阻为200W100RJ,正常阻值应为100欧左右。经测量该电阻阻值为无穷大,电阻坏掉,更换电阻后问题解决。
输入电压偏高
这种情况一般就是变频器输入侧电压过高;或者是电网质量不好,有瞬时高压产生;再或者是雷电冲击造成。
对于输入侧电压过高的情况,又需要分两种情况判断:一种是输入侧电压确实高,已经超过了正常范围,这时就需要解决电源电压问题;另一种情况是对于有最高电压设置的变频器,检查最高电压是否设置偏低。
对于电网质量或雷电冲击造成的过电压可以***用在输入侧并联浪涌吸收装置或串联电抗器等方法加以解决。
加速时间过短
是指母线上的电压超过了额定电压的最大值10%,对设备的安全运行有隐患,容易造成设备击穿损坏。
造成变频器直流母线过电压的原因
变频器内部有母线电压检查机构,当母线电压测量值高于某个阈值后,变频器会报过压故障。
造成直流母线过电压的原因有很多,应该根据实际情况进行分析。如果找对根源,然后对症下药,一般都可以解决。
1首先是来自进线电压的影响。
如果电网质量不好,有瞬间高电压出现,那势必会造成母线电压过高。偶尔出现的瞬间的电压尖峰很难捕捉到,这为故障的诊断增加了难度。如果用示波器或电能质量分析仪捕捉到进线电压的闪变,确认电网存在电压尖峰的话,那么可以在变频器进线端安装电压尖峰吸收装置以保护变频器。
在打雷时,也可能会对电网电压产生瞬时影响,也可能会造成变频器的过电压故障。不过打雷也是很偶然的***,不会一直困扰变频器的运行。不过安全起见,工厂应该有防雷措施。
在电机制动(即减速)时,电机和负载的动能转化为电能,处于发电状态,发出来的电在直流母线上累积,造成母线电压越来越高。如果电机的机械系统惯性大,而制动时间短,那么制动功率很大。产生的电能在变频器内不断累积,来不及释放,很容易造成直流母线过电压。针对这种不可避免的情况,变频器设计了很多功能来应对。
到此,以上就是小编对于变频器母线过压故障维修的问题就介绍到这了,希望介绍关于变频器母线过压故障维修的3点解答对大家有用。
[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。
转载请注明出处:http://www.dgzshgk.com/post/17344.html