大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于数控机床电工维修小结的问题,于是小编就整理了3个相关介绍数控机床电工维修小结的解答,让我们一起看看吧。
1. 在开机主轴不转的情况下,需要立即停止操作,以确保安全。
2. 数控车床撞刀后,可能导致主轴损坏或卡住,无法正常转动。
这可能是由于撞击造成的机械故障或电路故障。
3. 在这种情况下,应该立即通知维修人员进行检修和修复。
同时,应该检查机床的其他部分是否受到了影响,以确保整个设备的正常运行。
此外,也要对操作过程中的错误进行分析和总结,以避免类似的事故再次发生。
断电再上电看看什么状态一般来说撞刀相当于外力急速刹车,数控车床的变频器算用都是性能比较不错的不至于一下完蛋看看变频器有没有报故障码不过很多车床厂家都不带变频器面板比如ls的is5系列
今年生意都不怎么好。坐标浙江台州市。
是整体大环境,也不是说一个人或某个人不忙,都是这样子。
小的加工坊,如果要做长久的话,必须有自己的成品做,只是给别人代加工,利润又低,业务又没法保障。
不要想着打价格战,越便宜越好,自己挣不到钱不说,而且还要烦。
首先确定你有什么优势。***如你做不锈钢的,,能做好在这一领域,你可以多接交一些人,专门做不锈钢的。
现在做产品越来越讲究质量了,如果有可能的话,自己最好有一两台比较好的设备…能做高精度的,在同行之间能突出你的优势来。
自己做,怎么都比打工强一点,今年生意都不怎么样,先坚持一下吧,到明年应该会好一点。
先坚持一下,未来会美好的。
有活已经很不错了,我们这边是中国纺织机械名镇,百度搜一下就知道了。很多个人的小作坊都已经没有活了,现在小个体加工作坊,要么有活干完了欠着工钱,要么压钱垫资,要么设备闲着 都没有活。现在小个体不好干啊
***如没有点老本和相应的关系网的话就早一点放弃。有积蓄和人脉***的话那就坚持下去,坚持过程中养成良好的习惯,保证品质,在细节上面多用心,在不提高成本的同时抓住细节,让品质优于别人,客户服务一定要跟上,交期一定要保证,不能为了拉拢客户,随意答应交期,答应了一定要保证。慢慢陪养自己在圈子里的信誉度,后续自然会好起来
小作坊十个有九个死在加工质量上。机加工严格来说是一个质量为王的行业,你不能因为自己规模小就可以做出劣质品交付给客户,质量太次客户就不回头了,只能做精度差利润低的单子,不死才怪。
说多的都是废话。
就是你返点少了,公关没到位。
大厂有的是活发外协,都是给领导亲戚或者领导自己开的小厂干。
和大厂领导弄好关系,有多少单都是你的。送钱不好使的话可以送人,让漂亮的女人替你出马览业务。
1,锁紧失灵脱不开,松开不了。
3,座套筒有砸痕或套筒键偏离卡滞。
4,平面轴承损坏或缺油发滞转动不灵活。
5,尾座筒已摇到底卡住,或前行螺母与丝杆脱位,无***常旋合或旋合错位卡住。以上都有可能造成尾座摇不动,需拆可检查找出具体原因修理。
如果数控车床的尾座顶住导致无法车螺纹,可以尝试以下方法解决:
调整尾座:如果尾座的中心与主轴的中心不同心,会导致车螺纹时顶住尾座。这时,需要调整尾座的位置,确保其与主轴的中心同心。
检查主轴与尾座的间隙:如果主轴与尾座的间隙过大,也会导致车螺纹时顶住尾座。这时,需要调整主轴与尾座的间隙,使其符合要求。
更换夹头:如果夹头的直径与所夹持的工件直径不匹配,也会导致车螺纹时顶住尾座。这时,需要更换夹头,使其与所夹持的工件直径匹配。
调整切削参数:如果切削参数(如切削速度、进给速度等)设置不合理,可能会导致车螺纹时顶住尾座。这时,需要调整切削参数,使其符合要求。
检查冷却液:如果冷却液不足或冷却液管路堵塞,会导致车螺纹时顶住尾座。这时,需要检查冷却液和管路,确保其正常工作。
检查程序:如果程序中指定的螺纹深度不正确,可能会导致车螺纹时顶住尾座。这时,需要检查程序,确保其指定的螺纹深度正确。
检查刀具:如果刀具磨损严重或安装不正确,可能会导致车螺纹时顶住尾座。这时,需要检查刀具,如有需要可进行修磨或更换。
到此,以上就是小编对于数控机床电工维修小结的问题就介绍到这了,希望介绍关于数控机床电工维修小结的3点解答对大家有用。
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