士林变频器维修,士林变频器维修常见故障代码及原因

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于士林变频器维修的问题，于是小编就整理了3个相关介绍士林变频器维修的解答，让我们一起看看吧。

1. 变频器通讯故障怎么处理？
2. 士林变频器0u3减速时过电压怎么办？
3. 变频器出现fwd频率不动怎么回事？

变频器通讯故障怎么处理？

故障分三种:

一种是硬件故障。这种故障只有送到厂家，或者是联系专业的工程师来维修后，才能恢复的。

还有一种是参数设置不当导致的故障，这种故障只需要对设置的参数进行调整就可以了，你可以把故障代码贴上来，或者是找专业的工程师来帮您重新设定一下就好了。

还有一种，也是现在比较常见的，那就是电磁谐波引发的误报警，这种故障，需要***取抗干扰措施后，才能消除的，常见的干扰抑制措施有:滤波、屏蔽和接地。

这三种故障的解决，都需要先看变频器屏幕上的故障代码，或者是查询变频器的故障记录，有了故障代码之后，才能更好的加以分析，像这种国外的变频器，故障代码有几十种之多，不可能一一给你罗列出来分析的。

士林变频器0u3减速时过电压怎么办？

1、输入电压过高：一般电源电压只要参数设置正确不会使变频器因过电压跳闸。电源输入侧的过电压主要是指电源侧的冲击过电压，如雷电引起的过电压、补偿电容在合闸或断开时形成的过电压等。对于这些情况可以***用在输入侧并联浪涌吸收装置或串联电抗器等方法加以解决。

2、外力拖动电机运行造成的再生过电压：我是这么认为的，在电机运行过程中，电机的实际转速高于变频器的指令转速，电机处于再生发电状态，这些电能无处消耗，汇集到直流母线上造成电压过高，产生过电压故障。这种情况可加装制动单元(部分变频器内置，可查看说明)和制动电阻解决。

3、变频器硬件问题：变频器内部检测部件问题，只能送专业维修。

变频器出现fwd频率不动怎么回事？

如果闪烁后出故障，一般是加减速时间过短引起变频器过流或过载（加速），过压（减速）故障。FWD是forward正转的意思 REV是reverse反转的意思 所以反转REV灯就会亮，如果你不想让它亮那就正转，不要反转，同时改变电缆相序就可以维持原转向不变。

指示灯不亮有两种情况,一是面板的坏掉,二电源接线错误fwd灯不亮变频器代表变频器正转信号未输出到电机,电机没正转。或处于停止状态或处于反转状态

逆时针（正向）运行。频率稳定时，fwd灯应当不闪，加速和减速时闪烁。如果变频器fwd灯一直闪烁，表示变频器还在频率调节中。如果闪烁后出故障，一般是加减速时间过短引起变频器过流或过载（加速）、过压（减速）故障。

解决故障的方法：检查设置(Set)与电动机控制(drC)菜单中电动机铭牌数据是否输入正确，过电流保护阈值是否得当，检查变频器选型与电动机、负载是否适，检查电动机是否堵转检查机械是否卡死。

第一个可能是电机本身故障，例如电机转子卡死或电机绕组损坏等。此时，我们需要检查电机是否正常运转。

第二个可能是变频器本身故障。例如变频器输出模块损坏或者控制板故障等。这种情况下，我们需要更换变频器或者维修变频器。

第三个可能是输入电源不稳定，例如电网电压波动较大或者电源线路接触不良等。此时，我们需要检查电源[_a***_]是否稳定，并且检查电源接头是否松动。

到此，以上就是小编对于士林变频器维修的问题就介绍到这了，希望介绍关于士林变频器维修的3点解答对大家有用。