列车维修零件储存方法（火车车辆的日常维修）

今天给各位分享列车维修零件储存方法的知识，其中也会对火车车辆的日常维修进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、设备保养维护管理办法
• 2、城市轨道交通车辆的检修方式有几种?
• 3、铁路车辆检修详细资料大全
• 4、活塞压缩机零部件储存要求
• 5、汽车零部件储存标准

设备保养维护管理办法

（一） 新添置设备安装、试车完后、维修单位主客应主管应依照设备说明书等资料建立设备原始登记表（附表一），并将有关说明书、图纸等资料归入设备保养维护档案管理。

（7）搞好设备日常维护保养工作，严格按规定对设备进行维护保养和检修，及时更换磨损和损坏的零部件。（8）严格执行设施、设备和器具的报送检制度，禁止超期使用。

一级保养是以操作工人为主，维修工人协助，按***对设备局部拆卸和检查，清洗规定的部位，疏通油路、管道，更换或清洗油线、毛毡、滤油器，调整设备各部位的配合间隙，紧固设备的各个部位。

设备维护保养必须从基础管理抓起，一是量化设备维护保养指标，二是确立工作标准，考核机制，加大考核力度。

定期保养：设备运行1－2个月或运转500小时以后，以操作工人为主，维修工配合，进行部分解体清洗检查，调整配合间隙和紧固零件，处理日常保养无法处理的缺陷。

城市轨道交通车辆的检修方式有几种?

检修的方式有五种，分别分分别为列检，月检，定修，架修以及厂修这五种。列检就是每日进行检查。及时排除故障。月检，就是每个月进行检查。定修就是定时修理，排除故障隐患。

城市轨道交通车辆的修程大致分为列检(日检)、月检(双月检)、定修、架修和厂修(又称大修)。检修制度及管理项目一任务城市轨道交通车辆的检修管理体任务。

（2）返厂检修。如果在对列车进行检修时，发现列车存在巨大的安全隐患或者无法在段排除列车故障时，就必须将车辆送回到工厂进行维修处理。

铁路车辆检修详细资料大全

机务段检修工岗位非常多，分类也很细致。一般情况下按照工序分为预质检组、走行组、发动机组、制动机组、车电组等各个组别，按照分工负责机车不同部位的检查、修理和保养工作，需要精湛的技术和责任心。

为保证列车的高速运行安全，同时提高铁路检修部门的检修效率与检修能力，常***用无损检测技术和车辆动态检测技术配合使用的方式，为列车运行全过程提供安全保障。

城市轨道交通车辆的检修方式大致可以分为以下三种： 定期检修：这是一种按照一定周期进行的检修方式，根据车辆的使用频率和强度，确定检修周期，通常是按日、月、季度或年度进行。

铁路车辆运用检修岗位是铁路运输系统中一个重要的职位。这个岗位的主要职责是负责对铁路车辆进行检修和维护，以确保车辆的安全和正常运行。

大幅度提高客车安全系数，大幅度压缩维修休时，提高客车使用效率”为目的，充分满足铁路运输需要。

活塞压缩机零部件储存要求

1、曲轴：曲轴是活塞式制冷压缩机的主要部件之一，传递着压缩机的全部功率。其主要作用是将电动机的旋转运动通过连杆改变为活塞的往复直线运动。

2、活塞环密封环阀片阀弹簧26 乙炔压缩机外表油漆应光滑，色泽应一致；连接气管路漆白色，操作件应作装饰处理。27 乙炔压缩机的冷却水质，应符合GBJ 29的有关要求。28 乙炔压缩机的安装应符合TJ 231(五)的有关规定。

3、汽车不是易损件的情况下，质保期通常为三年60000公里。汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。压缩机分为不可变排量和可变排量两种。

4、空气压缩机的主要零部件有：机体、气缸、活塞组件、曲轴、轴承、连杆、十字头、填料、气阀等。

汽车零部件储存标准

你问的是汽车零部件一般保存多久吗？一般都是保一年。不同的汽车零部件保质期也是不同的，比如：蓄电池，一般免维护电池从出厂到使用可以存放10个月。机油，市面上常见的机油保质期可长达4-5年。

汽车零件刹车助力包存放时间3年或六万公里。助力泵保质期3年六万公里换一次。汽车助力泵不会坏。平时操作多注意，别把转向打死，打死后压力过高会对助力泵有损害，***如出现助力油脏要及时更换。

先进先存原则，防止轮胎过期存放。仓库应保持清洁 避免阳光的直接照射。注意轮胎内部不要进入水分。避开靠近油类，暖炉类的热源以及产生[_a***_]火花装置的场所。应避开易产生臭氧的设备，如复印机等。

活塞压缩机零部件储存要求包括以下几方面：储存条件：零部件应当储存在室内温度稳定、通风良好、无潮湿、无锈蚀、无杂质的环境中。

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