大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于电镀产品表面伤痕维修方法的问题,于是小编就整理了3个相关介绍电镀产品表面伤痕维修方法的解答,让我们一起看看吧。
修复方法如下:
1、检查伤痕,如没有伤至轮毂内侧,可以简单地修补好,使用油漆稀释液,擦拭伤痕周围,去除脏污。
2、刮伤最深的部分很难去除脏污,这时可用牙签将它彻底弄干净。
3、为了防止误将无关的部分涂上油漆,最好仔细地将胶纸贴在伤痕的周围。
4、整理好毛笔尖,涂上修饰漆,漆干燥后稍稍收缩,最好涂得稍稍凸出一些。
5、涂装后,待完全干燥大概需要一周的时间。干燥后用耐水纸蘸上肥皂水涂抹,使表面平滑。
6、用耐水纸擦过后,用混合剂擦出光亮,然后再打上蜡。
较深的伤痕,重点是观察金属面是否露出,如果看不见金属面就不会生锈,可以专心地涂上修饰漆。用笔尖一点一点地点上去,然后等漆完全干燥。
当轮毂表面有难以清除的污渍时,要选用专业的清洗剂,这种清洗剂往往能够温和有效地去除污渍,减少对铝合金表面的伤害。
此外,轮毂本身就存在着一层金属保护膜,所以清洗时还要特别注意不要使用油漆光亮剂或其他研磨材料。在行车过程中也要小心,避免刮蹭给轮毂造成的"硬伤",一旦有了划痕或变形,应该尽快对其进行修复和重新喷漆处理。
抛光时要注意压铸件表层细致而内部组织较为疏松的特点,若把表面致密层抛掉而露出疏松层,就会出现越抛磨越毛的现象,从而严重影响电镀层的结合力,而且锌合金硬度低,因此对锌压铸件,应尽量避免使用金刚砂布轮抛磨。
若制件表面较粗糙,丝流和伤痕必须进行磨光时,宜***用较低的转速(1200~1400r/min)和较小直径的磨轮(≤250mm),操作时切忌用力过猛,不可将表面致密层抛掉。在进行布轮抛光操作时应选择合适的转速(1400~1800r/min)、抛轮材料(整细布或毡毛)和抛轮直径(≤300mm)。
若转速太快、用力过猛、抛轮上缺乏抛光膏时,会使零件表面形成肉眼不易分辨的细麻点和皱纹,不仅装饰性受到影响,还会造成起泡脱皮。操作时注意轻抛轻放,抛光后的零件尽快电镀,放置时间太长,会影响镀层的外观和结合力。
中网镀烙亮条掉落了,证明老化严重,只能重新更换,如果不更换的话,也可以去买一些贴膜回来,全部给他贴上红色的或者黑色的都可以。
镀铬条如果是碰撞或者刮擦造成的伤痕是无法修复的,只能更换,如果是镀铬条生锈是可以修复的。车辆刮伤后如果伤及底漆,长时间不处理伤口处遇水会对车辆产生腐蚀生锈的情况。
镀铬条更换很方便,有专车专用的几十块钱就可以在网上买一套。
到此,以上就是小编对于电镀产品表面伤痕维修方法的问题就介绍到这了,希望介绍关于电镀产品表面伤痕维修方法的3点解答对大家有用。
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